+7 (925) 977-55-52Удаление сажевого фильтра
Сажевый фильтр – это неотъемлемая часть конструкции авто с дизельным двигателем, произведенного после 2005 года. Эта деталь отвечает за снижение концентрации вредных примесей в выхлопе машины. Ресурс фильтра ограничен, а при работе авто на отечественном дизельном топливе, к сожалению, он исчерпывается в разы быстрее. Вариант экономии на регулярных заменах – радикальное удаление сажевого фильтра из выхлопной системы авто. Это, конечно, снижает экологичность, но допустимо с учетом российских стандартов и оправдано с финансовой точки зрения.
Современные дизельные автомобили оснащены сажевыми фильтрами (DPF/FAP) и системами мочевины (SCR), предназначенными для очистки выхлопных газов. Однако со временем фильтр забивается, что приводит к потере мощности, увеличению расхода топлива, ошибкам на панели приборов, включением аварийного режима. Компания DeleteKat предлагает профессиональное удаление сажевого фильтра в Москве с последующей программной корректировкой ЭБУ.
Почему стоит удалить сажевый фильтр?
- Устранение проблем с тяговыми характеристиками и сбросом мощности.
- Снижение расхода топлива и восстановление динамики автомобиля.
- Отсутствие ошибок по DPF/FAP в электронном блоке управления.
- Продление срока службы турбины и двигателя.
- Экономия на чистящих присадках.
Удаление сажевого фильтра — комплексная процедура, включающая механическое извлечение элемента, отключение системы рециркуляции сажи и корректировку программного обеспечения. Мы используем современное оборудование и лицензионные программы.
Принцип работы детали:
Отработанные газы проходят через полость фильтра, при этом частички содержащейся в них сажи оседают на поверхности матрицы. Покрывающий ее стенки катализатор окисляет содержащиеся в выхлопе частички угарного газа, углеводородов и т.д. Для очистки сажевого фильтра предусмотрен механизм регенерации: под действием высокой температуры скопившиеся на его поверхности частички сгорают.
Этапы удаления сажевого фильтра:
- Проверяем ошибки по сажевому фильтру (DPF,FAP), мочевине (SCR), системе рециркуляции выхлопных газов (EGR), состояние выхлопа и мотора, убеждаемся, что проблема именно в сажевом фильтре.
- Поднимаем автомобиль, разбираем нужную часть выхлопной системы, чтобы добраться до самого сажевого фильтра.
- Снимаем участок выхлопа с фильтром и аккуратно разрезаем корпус по шву.
- Удаляем керамический фильтрующий элемент (сажевый блок), при
- Завариваем корпус, ставим участок выхлопа на место, проверяем герметичность и отсутствие посторонних звуков.
- Вносим изменения в прошивку ЭБУ, чтобы убрать контроль DPF,FAP,SRC,EGR и исключить появление ошибок и аварийного режима.
- Считываем ошибки, проверяем работу двигателя и выхлопной системы, осуществляем тестовый заезд.
Основные симптомы при езде:
- Потеря тяги, автомобиль плохо разгоняется, не набирает обороты, ощущение, что её «держат сзади». Автомобиль может не ехать из-за сильно забитого сажевого фильтра или аварийного режима.
- Увеличение расхода топлива: двигатель начинает заметно больше «есть» без других видимых причин, особенно в городе. Это связано с ухудшением продувки и частыми попытками регенерации.
- Повышенная дымность: может быть вызвана частыми прожигами фильтра.
- Появление топлива в масле.
То, что видно по приборной панели:
- Горит значок сажевого фильтра / спираль или Check Engine. Часто параллельно блок переводит двигатель в аварийный режим с ограничением мощности.
- Растёт уровень масла: из‑за частых активных регенераций, форсунка переливает топливо и оно попадает в картер, разбавляя масло и поднимая его уровень, что может привести к поломке двигателя.
Когда можно говорить, что фильтр вышел из строя, а не просто забит:
- Симптомы не уходят после попыток прожига (регенерации).
- Диагностика показывает максимальный уровень забитости сажевого фильтра, ошибки не стираются.
Почему стоит выбрать сервис DeleteKat?
Любые манипуляции с двигателем и выхлопной системой автомобиля нужно проводить только в условиях профессионального автосервиса. Только так можно рассчитывать на точную диагностику и определение настоящей проблемы, а также – на ее эффективное решение.
Команда нашего сервиса – это группа опытных профессионалов, которые отлично разбираются в конструкции дизельных и бензиновых авто и могут быстро и эффективно удалить любую неисправность.
Что делать владельцу?
- Продолжая ездить с данной поломкой, может довести до поломки турбины или самого двигателя.
- Приехать в сервис DeleteKat, сделать компьютерную диагностику и замер противодавления.
Почему выбирают DeleteKat?
- Опыт более 10 лет и специалисты с профильным образованием.
- Гарантия на выполненные работы и сохранность автомобиля.
- Работаем с легковыми, коммерческими и грузовыми дизельными машинами.
- Удобное расположение сервиса в Москве и возможность записи онлайн.
Стоимость и запись:
Цена услуги зависит от модели автомобиля и типа ЭБУ. Для бесплатной диагностики и расчета точной стоимости позвоните Нам или оставьте заявку на сайте.
DeleteKat — быстрый и безопасный способ удалить сажевый фильтр и вернуть автомобилю мощность.
