Ремонт выхлопной системы

Глушитель – один из ключевых элементов в конструкции современного автомобиля, который при этом вовсе не является обязательным для обеспечения ходовых характеристик авто. Задача глушителя – снижение шума при езде за счет уменьшения скорости выброса отработанных газов и их температуры.

В прошлом веке первые автомобили передвигались по улицам городов без глушителей. Даже при небольшой мощности первых автомобильных моторов шум они создавали просто огромный для непривычного слуха городских обывателей. Еще одни постоянные на тот момент участники дорожного движения – лошади – также сильно пугались рычащих моторов. Для того, чтобы решить эту проблему, и был изобретен глушитель.

В современных автомобилях это важная часть общей конструкции выпускного тракта, параметры работы которой зависят от конкретной модели и марки.

Как и любые поломки в рабочих узлах и системах авто, неисправности глушителя будут приводить не только к снижению комфорта при езде, но и к ухудшению характеристик работы двигателя: снижению КПД, повышению расхода топлива, засорению катализатора и т.д. Именно поэтому при первых признаках неисправности нужно обращаться в надежный автосервис и решать возникшую проблему.

Особенности и этапы:

Первое, что должен сделать специалист автосервиса, тщательно осмотреть деталь. Если есть видимые повреждения, нужна сварка или замена элементов, если видимых дефектов нет, проводится комплексная диагностика выхлопной системы.

Этапы ремонта:

• Согласование плана работ с владельцем авто.
• Демонтаж неисправной детали.
• Замена вышедших из строя частей. Ремонт со сваркой или без.
• При необходимости – полная замена глушителя.
• Запуск двигателя и проверка работы выхлопной системы.

При кажущейся простоте этот вид ремонта авто – сложная инженерная манипуляция, требующая квалификации, опыта и использования профессионального оборудования.

В стандартных условиях средний срок службы этой детали – 2 — 4 года.